Les 35 W Effondrement d'un pont à Minneapolis a mis au premier plan plusieurs questions que nous devons évaluer à la fois pour les entreprises et prise de conscience individuelle.

Voici quelques faits sur ce pont que vous pourriez ne pas être au courant:

Le pont est inauguré en Novembre 1967.

La longueur du pont était 1907 pieds.

La largeur est de 108 pieds ou 8 voies de circulation.

La hauteur était de 64 pieds au-dessus de l'eau.

Ce pont est unique parce qu'il a été construit avec une seule 458 pieds en acier arc d'éviter de mettre des piles dans l'eau qui ferait obstacle à la navigation fluviale.

Quotidienne de la circulation est 141000 véhicules par jour, comme d'un comte 2004.

Avec cette information, et encore un coup d'oeil sur les infrastructures possibles ou l'activité opérationnelle qui pourraient affecter à la fois des entreprises et des particuliers. (Nous nous attacherons à la région de Minneapolis).

Secteur énergétique: Xcel Energy a trois lignes d'alimentation qui ont été endommagés ou détruits. Cette pannes causées initiale dans le domaine de quelque 4000 clients jusqu'à ce que l'électricité pourrait être réacheminés. (Ce ne fut pas long). Xcel est maintenant dans le processus de construction d'une boucle autour du pont. Les trois lignes d'alimentation sont maintenant couverts dans les débris du pont s'est effondré.

Secteur maritime: USCG a fermé la circulation sur le Mississippi, de 847 à mile marker marqueur de mile 854. Regardons l'impact industriel:

American Iron: Ils comptent sur le trafic de péniche pour déplacer des matériaux de rebut vers plusieurs utilisateurs en aval. Parce qu'ils se déplacent autour de 5 barges un mois, ils auront maintenant de la déplacer par camion et qui calcule à 300-350 chargements de camions par mois à des coûts beaucoup plus élevés.

River Services: River Services fournit l'accès à du trafic de barges et des importations d'engrais, vider la ficelle, bunker de sable, de fonte et d'acier aux entreprises locales. Ils étaient également présenter une soumission pour le sel qui équivaudrait à 20 chalands par an. En outre, ils reçoivent deux barges d'un mois de charbon. Services de la rivière est à la recherche au train et par camion comme une alternative à des coûts plus élevés.

Aggregate Services: Ils se déplacent 5000 tonnes de matériel dans deux expéditions. Les produits primaires sont le sable, de gravier et de calcaire. Ils ont assez de produits actuellement sur place pour appuyer 3 semaines de besoins des utilisateurs. Ils ont déjà dû licencier 35 employés en raison de la fermeture rivière, leurs opérations de coupe en deux.

Deux navires de passagers sont amarrés dessus de la zone et l'exploitation de croisière et des services d'affrètement long de la rivière. À ce jour, les propriétaires des navires ont enregistré une perte de 25.000 $ de recettes et d'anticiper au moins $ 100,000.00 perte de recettes charte d'ici la fin du mois.

Metro Transit Authority connaît une augmentation de Voyage en bateau coureur ainsi que l'augmentation des temps de Voyage en raison de la congestion routière. Ils rencontrent des arrivées tardives sur un maximum de 30% de leurs itinéraires.

Comme vous pouvez voir l'impact de cet effondrement est une grande portée pour tous à Minneapolis. Êtes-vous prêt? Il n'est pas trop tard pour regarder votre situation individuelle et de faire des plans avancés pour une réponse personnelle à une situation qui vous concernent. Voici un fait: même après avoir vu toute la couverture des nouvelles et la lecture de cet article 99,9% d'entre vous ne seront pas planifier à l'avance et pourrait au contraire attendre ou tergiverser jusqu'à ce qu'il vous arrive. En planifiant d'avance, vous pouvez enregistrer vous et votre famille le temps, d'énergie et d'argent. Quels ponts traversez-vous aller au travail? Est leur une deuxième, voire une troisième voie qui s'offrent à vous? Cette fois, c'est un pont prochaine fois qu'il pouvait être autre chose, peut-être un tremblement de terre. Je demande trop au moins commencer à réfléchir à un plan d'intervention d'urgence pour vous et votre famille. Vous pourriez vous demander ce que je dois une. Oui, je le fais pour moi et ma famille, parce que quand je serai appelé à une intervention d'urgence que je pourrais être de répondre à vos besoins et si je quitte ma famille, je veux être sûr qu'ils sont sûrs. De cette façon je peux me concentrer toutes mes énergies aider ceux qui n'ont pas de plan. YOU!