Avant sa mise en vente cet été, General Motors présentera d'abord le HUMMER H3 Alpha lors de la prochaine 2007 New York International Auto Show (NYIAS). Le H3 Alpha est le second modèle qui rejoindront HUMMER Alpha série de modèles.

"H3 Alpha est, tout simplement, le Hummer H3 ultime. Elle fournit l'ensemble des H3 renommée capacités hors route, mais avec des performances améliorées qui est adapté à une variété de modes de vie." a déclaré Martin Walsh, HUMMER directeur général.

«Parce que se HUMMER pour plus que les performances hors route, le H3 Alpha s'appuie sur le style et le raffinement de la gamme H3 et offre une déclaration unique et immédiatement reconnaissable sur la route. En bref, le HUMMER H3 Alpha matchs hors-route attentes avec sur l'attitude de route importance du détail. et nos clients nous a raconté ces détails ont été particulièrement important, alors nous avons actualisé la gamme H3 pour y répondre. " at-il ajouté.

Powering the H3 Alpha est un monstrueux moteur de 5.3-liter V8 qui appartient au légendaire petite gamme de GM bloc V8, qui est similaire à la centrale sous le capot de camion Chevrolet Silverado. Les pompes à moteur à un maximum de 295 HP (224 kW) et produit 317 lb-pi (438 Nm) de couple montant de pointe, couplé à une boîte automatique Hydra-Matic 4L60 à commande électronique à quatre vitesses boîte automatique. Le moteur permet au H3 Alpha pour accélérer de 0 à 62 mi / h en 8 secondes, et offre une capacité de remorquage maximale de 6000 livres.

Tout comme les autres membres de GM à petit bloc moteur V-8, le 5,3 litres disponibles sur le H3 Alpha dispose également de pièces de moteurs de pointe comme bloc à jupe profonde cylindre avec la Croix-boulonnée caps principaux, les chefs de haut débit cylindres, accélérateur électronique contrôle, 58x système d'allumage, e67 32-contrôleur bits, pistons enduits de polymères avec des épingles à plein poignet flottante, système de carburant antiretour, Commande des soupapes léger, arbre à cames en acier, et à faible restriction d'admission d'air du système.

En dépit de la conduite puissante du moteur et la performance de remorquage, le petit bloc moteur V8 offre des émissions d'échappement plus propre et conforme à la norme fédérale d'émissions américaines, grâce aux collecteurs d'échappement de fer étroite avec quatre convertisseurs catalytiques à couplage, semblables à des capteurs d'oxygène Mercedes trouvé sur un des concurrents du H3, la Mercedes-Benz G-Class.

"Pour les emplois tels que le remorquage de véhicules nautiques à moteur sur une montagne au lac, le petit-block V-8 sur le couple effectue avec une facilité sans effort et peu d'incidence sur le kilométrage du carburant. Le moteur de 5,3 L élargit grandement la capacité de remorquage du H3. a déclaré Christopher Meagher, ingénieur-chef adjoint de la petite moteur V-8 moteurs de camions.

"Toutes les options de composants pour la gamme H3 offrir des performances adaptées aux styles de conduite et des besoins différents. Mais quand il s'agit de certaines tâches telles que le remorquage, il n'y a parfois pas de substitut pour un moteur V-8." at-il ajouté.

Obtenir l'intérieur du véhicule, vous pouvez voir les caractéristiques de l'intérieur et les paquets facultatifs comme système de vision arrière du HUMMER et un système de navigation avec nouveau tour-by-Turn Navigation, badge pad corne, et brodé appuis-tête avant avec le "Alpha" badge.

Une multitude de fonctions de sécurité avancées sont aussi offerts en équipement standard, y compris sacs rideaux gonflables latéraux, système électronique de la stabilité contrôle de stabilité, quatre freins antiblocage aux quatre roues avec système antipatinage, deux coussins gonflables à l'avant avec système de détection des passagers, le système de gonflage des pneus, véhicules - à la compatibilité accident de voiture, et à l'arrière d'ancrage LATCH pour sièges d'enfant.