Dans l'article 1 i en évidence certains des principaux responsables des problèmes de voiture et nous sommes partis à la pompe de carburant.

La pompe à carburant peut être consulté assez facilement dans certaines voitures et avec grande difficulté dans d'autres.

(Important)
Avant d'essayer, même pour aller près de l'composants électroniques du système de carburant déconnecter la batterie, n'oubliez pas de négatifs premier terminal deuxième borne positive et ne placez pas d'outil entre les deux terminaux, cela se traduira par une batterie endommagée, endommagées bricoleur circuits et possible endommagé . Alors, pensez toujours deux fois avant de faire n'importe quoi et ne pas plonger dans la partie profonde.

Vous mai nécessité de consulter certains type de document technique pour savoir exactement où votre pompe à carburant est, je vous recommande d'effectuer une recherche google semblable à la suivante - «la pompe à essence se trouve>.
Laisse ainsi prendre une Ford Galaxy, par exemple, la recherche ressemblera à ceci - "la pompe à carburant Ford Galaxy est située", et Google se chargera de remplir les blancs et nous espérons trouver votre emplacement de la pompe de carburant dans un document technique sur le web quelque part. N'oubliez pas de vérifier tous les résultats de recherche approfondie et le renvoi à être en sécurité.

Lorsque vous avez trouvé l'emplacement de votre pompe à carburant, prenez-le avec soin, il sera généralement tenue rapide d'une combinaison de petits boulons hexagonaux et quelques années de dollars de la crasse, soyez sûr de ne pas endommager le câblage entrant dans la pompe de carburant car cela suffira exagérer vos problèmes et être certain que vous avez enlevé tous les boulons avant d'essayer de supprimer avec une certaine force douce.

Lorsque vous avez la pompe dans la main suivre son câblage retour à une boîte de jonction et de prendre acte des positions de chacun des fils, il devrait y avoir un rouge et un fil noir, je vous recommande d'avoir un carnet de notes à côté de vous pour décrocher ce qui fil va où, sinon vous aurez la pompe aspirante de l'essence sur le moteur et dans le réservoir!

Ensuite enlevez doucement les fils de la jonction de sorte que vous pouvez l'emporter complètement loin de la car.This mai prendre un peu de persuasion pour tenter de l'équilibre, pas trop dure ni trop douce. Lorsque vous avez fini par la pompe de libre, vous pouvez maintenant commencer à diagnostiquer certains problèmes avec lui.

Tout d'abord je voudrais vous recommandons d'acheter un multimètre, il s'agit d'un outil couramment utilisé, et est un must have pour tous les bricoleurs, il sera utilisé à nouveau.
Si vous ne disposez pas d'un multimètre obtenir vos mains sur une pile de 9 volts, elles sont du type appartenant à des détecteurs de fumée, mettez les deux fils de la pompe à essence sur les deux bornes de la pile 9V, si tu entends de travail, parfait, remettez-le et laissez bien seul. Si cela ne fonctionne pas, vous pouvez faire 1 de deux choses: 1. Bague d'un garage et leur demander d'ordonner à une pompe à carburant pour votre modèle de voiture et re-FIT vous-même ou 2. prendre la pompe à carburant à part plus loin et trouver la cause exacte du problème et de le remplacer plutôt que la pompe d'ensemble.

Personnellement, je choisir et de recommander l'option 2, les moteurs électriques sont assez machines complexes, si vous gâcher un composant électronique à proximité de l'essence vous pourriez vous retrouver en grande difficulté très rapidement, et tous à 90 km / h sur une autoroute, pas bon.

Donc, maintenant vous devriez avoir su si la pompe à carburant a été un facteur dans vos problèmes de moteur.
S'il l'était, félicitations, s'il ne laisse pas de presse sur de trouver les coupables plus possible.