Finitions automobiles modernes sont relativement minces et vont normalement de 4 à 6 mils d'épaisseur globale, y compris les revêtements anti-corrosion. La couche de couleur réelle sur un véhicule est typiquement le plus mince de revêtement. La couche de peinture d'extérieur est un manteau clair et il est thermo fixé. Ce fini clair, c'est seulement 2 mils d'épaisseur, et est comparable à l'épaisseur d'une feuille de papier. Le pare-chocs et autres parties molles de véhicules modernes sont faites de plastique qui est recouvert d'une peinture qui a été modifié pour tenir l'impact de débris de la route tels que les projections de cailloux.

Avant de détailler une voiture, vous voudrez faire une évaluation appropriée de la peinture qui doit être précédée par un lavage à fond du véhicule et à le sécher complètement. Vous devez utiliser un bogue et décapant de goudron pour se débarrasser de toute trace de mai indésirables qui ont été résistantes à la lessive. Après cela procéder à une évaluation approfondie de la peinture de finition. Cela permettra de déterminer le meilleur traitement de soins.

Lorsque l'on évalue la peinture de finition, faites très attention à présenter des traces de frottement sur la finition. La réduction des traces de frottement mènera à vos meilleurs résultats dans la révélation de briller du véhicule et de beauté. Toujours étudier l'état de la peinture tout en pleine lumière. Traces de frottement apparaît en pleine lumière, même sur les voitures de couleur claire, en utilisant cette technique.

Utiliser la paume de votre main pour évaluer la finesse de la finition. Si la finition est rugueux au toucher, cela signifie que les contaminants ont collé à l'arrivée. Veuillez également prendre note que les taches de surface, des marques noires, ou de l'eau gérés par les marques peuvent apparaître comme sous la peinture et ce sera affichée à la suite de contaminants de surface.

Une variété de véhicules aura plusieurs finitions différentes tous sur le même véhicule.
Hand utilisation du tourbillon meilleures oeuvres amovible. Lorsqu'il existe des revêtements plus doux, tels que les panneaux bas du corps et les zones de pare-chocs, commencez par les déménagements moins agressifs ou composés. Vous voulez couper juste dans le tourbillon et rien de plus. Le plus difficile que la peinture, plus l'agent de nettoyage peuvent être utilisés.

Bars Clay bien travailler avec des véhicules noirs qui n'ont pas été détaillés correctement.
Une fois que vous avez lavé la voiture, utilisez un pas une cire liquide à appliquer à la peinture extérieure. Cela vous donnera la lubrification supplémentaire nécessaire pour la barre d'argile processus de nettoyage.

Barres d'argile sont combinés avec un lubrifiant à jet liquide. Cela permettra d'éviter l'argile de coller là où le lubrifiant de pulvérisation s'amincit. Utilisation de la barre d'argile seront sans crainte supprimer tous les contaminants de surface.