Le président George W. Bush, lors de son l'état de l'Union en Janvier de cette année, a présenté ses objectifs administrations. Un de ces objectifs est de réduire la dépendance des États-Unis du pétrole étranger. Il avait estimé qu'il s'agissait des «vingt sur dix» qui est une réduction de vingt pour cent sur la consommation d'essence au cours des dix prochaines années.

Pour que cet objectif soit atteint, le Président a récemment exhorté les législateurs d'adopter des législations bipartite visant à rendre les véhicules produits dans les États-Unis plus économes en carburant. Il a exhorté le Congrès à voter des lois qui soutiennent les «Vingt in Ten" Le but de l'administration par le début de la saison estivale, lorsque les prix de l'essence est à nouveau appelé à augmenter.

En dehors de exhortant le Congrès à promulguer des lois, le Président a également montré son attachement à l'objectif d'indépendance énergétique pour le pays en visitant des installations où les développements sont réalisés dans l'industrie des carburants alternatifs. Récemment, le Président a visité une usine de montage de General Motors de Fairfax et il a aussi fait prendre le temps de goutte à l'usine de montage de Ford à Kansas City où il a visité le montage de véhicules hybrides et s'adressaient aux travailleurs.

Les deux desdites facilités par les deux plus grands constructeurs automobiles aux États-Unis produisent des véhicules hybrides, qui sont orientées vers l'économie de carburant. Ces installations font aussi bien progressé dans le développement des voitures vertes, comme les véhicules flex fuel qui peuvent fonctionner à l'E85 qui est une combinaison de bio-éthanol et l'essence conventionnelle. Le véhicule est produit et développé à ces installations est encore plus économe en carburant que les voitures Volvo équipés de puces performances Volvo.

"Vingt sur dix» est divisé en deux fronts, et les deux se complètent l'autre. Et si les deux fronts sont dûment traitées, le but sera tout à fait possible de réaliser. Une moitié de l'objectif est le côté de la demande ou la demande de carburant par les véhicules. La demande de pétrole étranger par des véhicules aux États-Unis est destinée à être coupés en abaissant la consommation de carburant des véhicules non seulement importantes, mais aussi des voitures plus petites.

Le président exhorte le Congrès à promulguer des lois qui fera baisser la consommation de carburant type de véhicules vendus aux États-Unis. L'autre moitié des buts est préoccupé par l'offre. À cet égard, le Président propose une législation qui va augmenter la quantité de carburants de substitution obligatoire produites dans le pays. Le projet de production de carburant obligatoire sera porté à 35 milliards de gallons en l'an 2017 - C'est à peu près cinq fois de la cible actuelle.

Le pays doit intensifier sa production de combustibles domestiques pour réduire la quantité de carburant importé d'autres pays à travers le monde.